Contexte
Dans le cadre dun projet innovant de raccordement HVDC offshore financ par le gouvernement franais, le matre douvrage est responsable de larchitecture globale dun poste lectrique flottant. Celui-ci comprend notamment le poste de conversion HVDC, le flotteur, ses ancrages ainsi que le cble dexport.
Il ne sagit plus seulement de positionner une sous-station sur un support fixe type jacket, mais bien de concevoir une solution flottante intgrant trois sous-ensembles interdpendants : la plateforme, la sous-station, et le cble dexportation. Lattitude de la plateforme influence le fonctionnement de la sous-station et sa disponibilit, tout en imposant des contraintes mcaniques sur le cble. La rigidit des connexions au fond marin et la rpartition des masses impactent leur tour les mouvements de la plateforme. Ces interactions exigent une approche globale et harmonieuse du systme.
Le maintien de lquilibre et loptimisation de lintgration physique, qui influencent directement les performances des quipements, seront des points cls tout au long du projet. Une boucle de conception ds les premires phases permettra de garantir la cohrence des donnes partages entre les partenaires et de suivre les paramtres critiques du systme. Un plan damnagement gnral, accompagn dune estimation de la masse et des marges associes, contribuera la prfiguration de la solution. Une bonne caractrisation des environnements permettra galement dlaborer des modles et simulations chelles rduites, en sappuyant sur le principe de similitude de Froude.
La question de lendurance des quipements lectriques, souvent traite indpendamment du milieu marin, prend une nouvelle dimension avec une solution flottante, soumise lair salin et aux mouvements de la plateforme (roulis, tangage, lacet, pilonnement, cavalement, embarde). Le taux de disponibilit lev attendu implique de solides modlisations de fiabilit et daccessibilit pour la maintenance. Laccessibilit maritime, en constante amlioration ces dernires annes, doit tre intgre ds la conception pour limiter les priodes dindisponibilit.
Ce projet implique donc un rapprochement entre les expertises du monde lectrique et celles du domaine maritime. Dans le cadre du dveloppement des nergies marines renouvelables, lentit en charge du projet souhaite renforcer son rle darchitecte global pour les futurs postes lectriques offshore flottants. Cela passe par un dveloppement accru des comptences en conception de systmes complexes maritimes et en raccordement des nergies marines renouvelables (conception, installation, exploitation, maintenance...).
Dans ce contexte, un appui est recherch pour larchitecture globale du systme, ainsi que des expertises en ingnierie mcanique et navale.
Mission
Ce travail a pour but daccompagner lquipe projet dans la rdaction et lactualisation du dossier darchitecture globale du systme, tout en apportant une expertise en architecture navale et en ingnierie mcanique.
Les activits envisages comprennent :
Il est prcis que cette mission ne vise pas