Context
Dans le cadre du projet RHODE (Raccordement HVDC Offshore Distant Electrique) financ par le gouvernement franais, RTE, en tant que leader du consortium, a la charge de larchitecture globale du poste lectrique flottant. Ce dernier comprend notamment le poste de conversion HVDC, le flotteur, ses ancrages ainsi que le cble dexport.
Avec RHODE, il ne sagit plus de positionner uniquement une sous-station sur un jacket et de la connecter au cble sous-marin pour acheminer llectricit terre. Dans une solution flottante, 3 sous-parties majeures vont interagir ensemble : l''attitude de la plateforme aura un impact sur le fonctionnement de la sous-station et sa disponibilit, et imposera des contraintes sur le cble d''exportation. La rigidit des connexions au fond marin et la rpartition des poids auront un impact sur les mouvements de la plateforme. Ces trois grands sous-systmes sont interdpendants et il est essentiel de veiller ce que l''ensemble du systme fonctionne harmonieusement .
Le maintien des grands quilibres et l''optimisation de l''intgration physique qui influencent les performances des quipements seront les points cls surveiller en permanence au cours du projet. La mise en place d''une boucle de conception ds le dpart permettra RTE de suivre les principaux paramtres du projet et la cohrence des donnes partages entre les partenaires. Ainsi, un plan d''amnagement gnral pourra tre tabli, ainsi qu''une estimation de la masse et des marges volutives. Cette vision de la taille et de la masse d''un poste offshore flottant courant continu de 2 GW, couple une bonne description des environnements possibles, permettra RTE et ses partenaires de concevoir les diffrents modles et simulations des chelles rduites en utilisant la similitude de Froude.
La notion dendurance des quipements (principalement lectriques) semble avoir t aborde jusqu prsent de manire indpendante du milieu marin. Le passage une solution flottante va imposer en plus de lagression de lair marin celle des mouvements de plate-forme (fonctionnement par des inclinaisons variables et acclrations selon les 6 composantes classiques : roulis, tangage, lacet, pilonnement, cavalement, embarde). Lquation conomique de RTE dpend fortement du taux de disponibilit lev attendu, et donc les modlisations de fiabilit et deaccessibilit pour la maintenance seront primordiales. Laccessibilit par la mer est un domaine qui a fortement progress ces dernires annes. Ce serait un point dattention qui permettrait de rduire les priodes dinaccessibilit et donc dindisponibilit.
In fine, le projet RHODE va ncessiter le rapprochement des expertises du monde lectrique et du monde maritime. Compte tenu des ambitions franaises en matire d''olien offshore, RTE doit se positionner comme architecte global de la prfiguration des futurs postes lectriques flottants. C''est pourquoi, pour assurer la russite du projet RHODE, RTE doit renforcer ses comptences en matire de conception de systmes complexes en milieu maritime et dvelopper son expertise dans le domaine du raccordement des nergies marines renouvelables (conception, installation, exploitation, maintenance...).
Dans ce contexte, RTE recherche un appui pour l''architecture globale du systme ainsi que des expertises en mcanique et navale.
Role
Ce travail vise soutenir RTE dans la rdaction du dossier d''architecture globale du systme qui sera construit et mis jour au cours du projet, tout en apportant une expertise en matire d''architecture navale et d''ingnierie mcanique.
Les activits suivantes sont envisages dans le cadre de la prestation :
Des prestations de conseil par l''exprience de l''EXPERT sur le dveloppement de projets et de technologies flottantes maritimes, qui consisteront assister RTE au cours de projets de recherche dans le domaine maritime (ex : apporter des lments de contexte et favoriser lvaluation des solutions proposes par les partenaires de RTE, etc.). L''EXPERT rdigera des notes pour formaliser ses avis et remarques. En outre, au cas par cas, il pourra rdiger des fiches de connaissances cibles permettant de dissminer la connaissance du domaine maritime pertinente pour mener bien les projets, notamment le projet RHODE.
Des prestations dappui lingnierie et aux tudes pour le projet RHODE. Des exemples de tches attendues sont donns ci-dessous et seront excuts conformment au calendrier du projet RHODE :